充气装卸口门封

Votal充气装卸口门封的设计始终确保装卸过程中的蕞佳密封。充气装卸口门封配有使用空气涡轮的充气耦合系统。它们包括一个单相低压风扇和一个弹性单元，用于将装卸口门封恢复到初始位置。

在Votal，我们制作了两种类型的充气装卸口避难所：

标准充气门封：由3个充气帆布组成，在门封内整齐折叠：3400mm（宽）x 3400mm（高）

冷藏点充气棚：适用于冷藏点：3600mm（宽）x 3600mm（高）

装载和卸载过程中的蕞佳密封。

Votal充气装卸口避难所主要包括：

结构：两种类型的充气门封采用面板结构和40 mm阳极氧化铝饰面。

帆布：门封的一套充气帆布由900gr/m2的增强聚酯织物制成。正面帆布由双层聚酯织物和3mm厚的PVC单线纬线制成。

优质材料

充气式装卸口门封采用优质材料制造：顶部和侧面的充气垫由抗卡车撞击和摩擦的材料制成，具有高度耐用的织物芯。它不易燃，颜色稳定，高度耐大气因素。

基本上，沃太充气装卸口门封是使用适合装卸作业恶劣工作环境的材料开发的。

Votal的充气装卸口门封提供了多种选择，允许其客户根据其需求和要求定制避难所。

选项

有两个主要选项：

延长门封顶部帆布的长度。

可将车轮导轨添加到装载码头。

操作

当卡车或面包车开始在装货码头停靠时，遮蔽物不在使用中，帆布被放气。遮蔽物两侧的反光带便于卡车的操纵。

一旦卡车或面包车正确停放在装卸码头，充气帆布开始充满空气，覆盖了卡车或面包车与庇护所之间的所有空间。庇护所将完全密封，使设施得到蕞佳隔热。此时，加载和卸载过程开始。

装卸完成后，门封两侧的帆布开始放气，然后卡车或厢式货车可以开始驶出装卸码头。